Fonctions et matériaux des cales de fente de moteur

La cale de fente de moteur est une pièce importante dans la fabrication d'un moteur ; elle joue un rôle essentiel dans le fonctionnement normal et les performances du moteur.

Les cales de fente de moteur sont généralement installées dans les encoches du stator pour fixer les bobines du stator. En tant qu'un des composants clés du moteur, ces bobines génèrent des champs magnétiques tournants par excitation électrique, assurant ainsi le fonctionnement du moteur. En l'absence d'une cale de fente correctement installée, les bobines peuvent se desserrer pendant le fonctionnement, ce qui peut entraîner une baisse de performance ou même une défaillance du moteur.

Les cales de fente du moteur sont généralement fabriquées à partir de matériaux isolants, tels que la résine époxy renforcée de fibres de verre, ce qui améliore les performances d'isolation du moteur. Une isolation améliorée réduit le risque de panne du moteur dans des environnements à haute tension ou humides, renforçant ainsi la sécurité et la fiabilité du moteur.

La cale de fente du moteur forme un espace clos étanche autour de la bobine du stator, ce qui contribue à améliorer l'efficacité de dissipation thermique du moteur. Une bonne dissipation de la chaleur permet de réduire la température du moteur, de diminuer les contraintes thermiques subies par le moteur en cas de charge élevée et d'allonger la durée de vie du moteur.

Pendant le fonctionnement, les moteurs génèrent du bruit et des vibrations. Les cales de fente peuvent efficacement atténuer ces effets indésirables. Lorsque les bobines du stator sont solidement fixées à l'intérieur des cales de fente, elles minimisent la résonance et les vibrations pendant le fonctionnement, réduisant ainsi le niveau de bruit.

La languette de fente du moteur sert de couche protectrice pour la bobine du stator, empêchant les objets extérieurs d'entrer dans la fente et évitant tout dommage physique à la bobine. En particulier dans des environnements industriels difficiles, tels que ceux présentant de fortes concentrations de poussière, d'humidité ou de produits chimiques, la présence de la languette de fente peut efficacement protéger la bobine du stator contre les dommages.

RDS Composite peut personnaliser la languette en tissu de verre époxy et la languette magnétique avec différentes tailles et spécifications selon les plans fournis par le client.

La languette de fente en tissu de verre époxy est fabriquée à partir de feuilles de tissu de verre imprégnées d'époxy comme matériau de base. Les modèles standard sont classés résistants à la chaleur classe F (155 °C), tandis que les versions modifiées peuvent supporter des températures de classe H (180 °C).

La languette magnétique est principalement composée de tissu de fibre de verre, de résine époxy, de poudre de fer et d'autres additifs. Le modèle standard présente une résistance thermique allant de la classe F (155 °C) à la classe H (180 °C).