Technologie GPO3 ignifuge sans halogène et ses applications

La technologie GPO3 ignifuge sans halogène est une solution optimisée pour améliorer l'ignifugation du GPO3 (feuilles isolantes en résine polyester insaturée renforcée de fibres de verre). L'innovation principale consiste à utiliser des ignifuges sans halogène (excluant le fluor, le chlore, le brome, l'iode et l'astate) ainsi que des procédés correspondants dans le système de production. Grâce à une modification chimique et à des synergies avec les charges, les feuilles conservent leurs propriétés d'isolation et mécaniques d'origine tout en atteignant une excellente résistance au feu. Cette approche évite efficacement les inconvénients des ignifuges traditionnels à base d'halogènes, qui libèrent des gaz toxiques et des substances corrosives lors de la combustion.

Comment réaliser l'ignifugation sans halogène du GPO3 ?

La structure de base des feuilles GPO3 est constituée de « résine polyester insaturée renforcée avec un tissu de fibres de verre ». Les technologies traditionnelles de retardement de flamme reposent principalement sur des composants contenant des halogènes, comme la résine époxy bromée, qui libèrent lors de la combustion des agents pièges à radicaux libres afin de supprimer la réaction en chaîne. En revanche, la technologie de retardement de flamme sans halogène utilise un retardateur de flamme non halogéné, assurant le retardement par trois moyens principaux :

Cohésion du retardateur de flamme : Le retardateur de flamme forme une couche de carbone dense à haute température, recouvrant la surface de la feuille pour isoler l'oxygène et le transfert de chaleur, tout en empêchant la fusion et les gouttes de résine. Par exemple, les retardateurs de flamme inorganiques tels que l'hydroxyde d'aluminium et l'hydroxyde de magnésium se décomposent lorsqu'ils sont chauffés, produisant de l'eau absorbant la chaleur, tandis que les oxydes résultants forment une barrière carbonée.

Retardement de flamme par gaz : en utilisant des retardateurs de flamme sans halogène (tels que le phosphore) pour décomposer des gaz inertes (tels que l'ammoniac, le dioxyde de carbone) afin de diluer la concentration de gaz combustibles dans la zone d'inflammation et d'interrompre la réaction de combustion.

Carbonisation catalytique et effet ignifuge : Le retardateur de flamme (tel qu'un système composite phosphore-azote) catalyse la matrice de résine pour former une couche de carbone plus stable et dense pendant la combustion, réduisant ainsi la libération de composés volatils combustibles et supprimant la combustion à la source.

Quels sont les scénarios d'application des plaques GPO3 sans halogène ?

La valeur fondamentale de la technologie GPO3 sans halogène ignifuge réside dans ses trois points clés « haute performance ignifuge + sécurité environnementale + stabilité des performances », lui conférant des avantages irremplaçables dans les domaines où les exigences en matière de contrôle des risques d'incendie, de sécurité des personnes et de conformité environnementale sont strictes.

1. Transport ferroviaire : Les exigences fondamentales pour le métro, le train à grande vitesse et le transport ferroviaire urbain sont « faible émission de fumée, sans halogène + ignifuge durable + résistance aux vibrations et aux chocs » — l'espace des compartiments et des armoires électriques étant hermétiquement fermé, la diffusion de gaz toxiques en cas d'incendie met directement en danger la vie des passagers, et les équipements doivent supporter des vibrations prolongées et des fluctuations de température pendant le fonctionnement.

2. Bâtiments et installations publiques : Les bâtiments de grande hauteur, hôpitaux, centres de données, centres commerciaux et autres lieux fréquentés sont soumis par la réglementation incendie à des prescriptions de « retardateur de flamme à faible toxicité + prévention des sinistres secondaires », et les équipements électriques doivent être capables de s'adapter à une humidité élevée prolongée et à la poussière.

3. Industrie des énergies renouvelables : Les exigences fondamentales pour des applications telles que les véhicules à énergie nouvelle, les stations de stockage d'énergie et les onduleurs photovoltaïques sont « la conformité environnementale + la résistance à la corrosion par l'électrolyte + la réaction au feu et une haute efficacité », et doivent être conformes aux normes du secteur automobile ELV et aux normes du secteur du stockage d'énergie.

4. Produits électriques destinés à l'exportation : Des marchés tels que l'UE, l'Amérique du Nord, le Japon et la Corée du Sud appliquent des normes environnementales strictes sans halogène (par exemple, la directive européenne RoHS 2.0, la certification américaine UL 94 V-0+ sans halogène). Les plaques GPO3 traditionnelles contenant des halogènes ne sont plus viables pour ces marchés, ce qui fait de la technologie ignifuge sans halogène la clé du succès à l'exportation.

RDS Composite fabrique des feuilles GPO3 de différentes épaisseurs conformes aux normes UL94-V0. Nos produits sont soigneusement gérés, de l'approvisionnement en matières premières jusqu'au processus de production complet, afin de garantir leur conformité aux normes internationales. Nous nous engageons à vous fournir des produits de qualité fiable et une livraison dans les délais.